白热|国人没白热捧它！LED+座高815mm，296cc双缸水冷引擎，8.8万值吗致力|共享|构建|秘藏

工业与科技的发展，使得摩托车行业进入黄金时代，摩托车生产商想尽办法产出各式各样的好车。独具匠心的台荣探路者，得到无数骑士们举手称赞。“家用之王”暴锋眼CB190R，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如要分享的这款川崎 Versys-X300，它是国人没白热捧它！LED+座高815mm，296cc双缸水冷引擎，8.8万值吗。

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近年来，川崎大力生产川崎 Versys-X300，发展如日冲天，利用其独有千秋的形象设计，能够投合骑士们把外观看成了自个的脸面的要求，骑士们对其爱慕有加。正是如此，得到市场的广泛认可。随着口袋闲钱愈来愈多，摩托车爱好者的购车偏好却有所不同，速度、安全、家用以及面子等，一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归。摩托车界C位出道的它，除了依赖外观之外，那么它是否还拥有其它优势？其他方面的表现是否符合买车人的心理预期？下面，小编就给各位说说自己对这款川崎 Versys-X300的观点。

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乍看川崎 Versys-X300外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，整体外观别致优雅，更加适合这一代川崎的气质。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，侧身的线条依然拥有新颖气息，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。液晶屏显示和尺寸都不错，就是强光下偶尔会反光，后视镜的设计可以增大后视区域，提高安全系数，轮圈能让人切实感受到踏实感。

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在驾驶体验方面，发动机可圈可点，双缸水冷设计，实现471cc的排量，电喷形式的供油体系点火相当灵敏，最大扭矩的数据是24.8牛米，最大马力高达28Ps匹。变速体系采用易于维护的6挡有级变速链传动架构，这套系统虽稳定性不错，但变速反应略微迟缓，得益于川崎精湛的调教技艺，让变速系统与发动机实现完美配合。因油门反应较为灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，为人车合一的驾驶体验奠定了基础，说实话，这车绝对能满足消费者对于“强劲动力”的要求。

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2170x860x1390mm的车体尺寸已经成为拉力车的领头羊，依托其815mm的座高，高度不太适合，部分身高存在骑跨障碍，180mm的离地高度，在面对复杂的国内城市路况，骑行已无大碍，同时轴距达到了1450毫米，可以拉开座椅的前后距离。再看看舒适性方面，川崎投入资金专门为舒适度做了一番设计。座垫使用了仿皮防滑材质，能够牢牢紧贴臀部，增强安全感，悬挂在减震方面处置效果非常明显，在走烂路的时候，可以将道路的细节过滤得很好，小石子几乎体验不到。

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