2 长时驾车 司机的第一杀手


2 长时驾车 司机的第一杀手

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采访人员采访的数十名出租车司机普遍说,他们中患职业病的很多,有的因不能定时用餐,患上消化道疾病;有的长期保持开车坐姿,造成颈椎患病、腰肌劳损;有的因长期入厕不及时出现肾病;还有的因工作压力大,出现心理疾病,经常莫名地烦躁、失眠;另外,患高血压、糖尿病、心脏病等的比例也很高 。
石家庄市一些医院的专家指出,有病并不可怕 , 问题是这一人群因为工作忙就医率太低,很多人因为没有及时治疗,使得病情越来越严重,在高度疲劳、紧张的情况下容易发生猝死 。
如何避免出租车司机健康问题恶化?采访中,石家庄市出租车司机普遍认为,他们为城市发展做出很大贡献 , 政府部门可以拿出部分专项经费 , 由市运管部门牵头,各个出租车公司组织,给司机免费定期体检,及时发现病情及时进行治疗 , 防止病情恶化 。如果政府资金紧张,让司机自己出钱,由出租车公司组织集体体检也可以,因为集体搞体检既能减少成本 , 也避免单个人去等很长时间 。调整作息力争8小时
健康问题皆因高强度的工作引起,能否改变出租车司机超负荷的工作机制?
【2 长时驾车 司机的第一杀手】一些出租车公司负责人及司机认为,从长远看,可以借鉴欧洲一些国家出租车行业实行“多班制”的办法:早7点-晚12点,实行出租车双班制(两名驾驶员轮班开),除去吃饭时间,每人工作约8小时 , 而晚12点-早7点因为打车的人少,不用全市6700辆出租车全出车 , 可以实行“轮岗制”,由市运管处组织人员统一调度全市出租车司机 。这样,既缩短了司机出车时间,也让每辆出租车每天有了“休息时间”,防止自燃 。每班时间比原来短了,可通过重新核算 , 相应降低单班出租车司机的份钱以及其他各种税费,保证司机、车主和出租车公司都保持一定的合理收入,这样可使司机得到充分的休息 。“在调整计费的情况下实行 8小时工作制,收入不会有太大减少”,贾英战司机算了一笔账:跑车时间短了 , 毛收入少了,但相应烧油也少了,总体下来,原来每天50元的纯收入只减少几元钱 。

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