油门刹车为什么这么设计 _知识分享

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手动挡的车,从左往右依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板；自动挡的车,从左往右,依次是：刹车踏板、油门踏板。厂家这样设计,是根据人体力学,为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应。一般的人习惯用右手和右脚,那么右手右脚就比较灵活也有力,因为油门要一直踩,刹车要讲究方便快速,所以刹车和油门设计在右边。
【油门刹车为什么这么设计】拿手动挡的车来说,驾驶员两条腿要控制三个踏板,这样设计的话,油门刹车就不可能同时踩了。倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况,由于电子系统的介入,行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则,所以左脚控制离合,右脚控制刹车和油门,这是最科学的设计。
同时,离合器设置在左边,也是因为这个原因。想必学驾照的时候,教练都教过,车子在匀速行驶的时候,左脚不可以放在离合器踏板上,因为如果是长时间的驾驶左脚就很容易因为重力的原因感到疲劳,不知不觉就会踩下离合器的踏板。如果刹车在最左边,万一不小心踩下去了,会造成急刹车,极易导致后车追尾。
自动挡也是同理。开自动挡的车,只需要用到右脚就可以,不需要用到左脚。

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